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鸿禧车棚双层膜方案。PVC外膜加PVC、厦门集美同城PTFE外膜加PVC、厦门集美PTFE外膜加PTFE,内衬膜主要控制吸声指标,外膜以停车蓬耐久性、厦门集美附近结构性为主。2)双层膜加隔声层方案。注意隔声材料与隔热保温材料兼容性,以及与透光率的协调。3)PTFE、厦门集美本地PVC单层膜方案。首先考虑膜结构的朝向和位置,以便 限度地降低噪声渗入。除停车蓬物的位置外还应考虑隔声设施的设计,以降低地面传输的常见噪声,并将噪声源和结构隔开。一般情况下,将声源与停车蓬物之间的距离每增加一倍,噪声降低6dB,而利用灌木丛屏障噪声只能降低0.4dB,以至可以忽略不计。增加膜的层数、厦门集美同城控箭夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔细考虑膜结构的连接技术。



而膜结构车棚主材有膜材,曲线性高,可根据设计师的想象,随意造型。2.施工周期。钢结构需要焊接等复杂工艺,施工周期长。而膜结构车棚光滑简单,无需更多工艺在加工厂即可完成,施工周期短。3.维护成本。膜结构车棚以膜材接触空气环境,膜材不会被空气腐蚀,后期无需花费维护费用。钢结构车棚,外表为钢材,一般加涂油漆暂时防止腐蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈,需要油漆,除锈,重新做漆等复杂维护流程,维护成本高。4.性。膜结构车棚外表光滑,不会大面积滞留积雪和雨水,且重量轻,不用担心压塌风险。而钢结构车棚很重,压塌风险大。5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀,一般可使用20年。钢结构车棚一般可使用5年左右。




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停车棚在高价的同时过硬的质量及使用寿命是PTFE膜材的亮点。有研究数据表明,使用了20年后的PTFE膜材,其力学性能与化学稳定性指标只下降了20%~30%,颜色也几乎没变,膜的表层光滑,具有弹性,大气中的灰尘、厦门集美本地化学物质微粒极难附着与渗透,经雨水冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性,这足以显示出PTFE膜材的强大生命力。PVC膜材开发和应用得比较早,通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm,一般涂层不会太厚,达到使用要求即可。为提高PVC本身耐老化性能,涂层时常常加入一些光、厦门集美同城热稳定剂,浅色透明产品宜加一定量的紫外吸收剂,深色产品常加炭黑做稳定剂。另外对PVC的表面处理还有很多方法。


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